中国075两栖攻击舰首舰海试,第二批改进余地还能有多大?

国产075型两栖攻击舰首舰正在进行第二次试航,网友关于这艘两栖攻击舰的话题依然很火,其中讨论最多的大概要属这艘战舰的魔改升级了,那第二批的075两栖攻击舰改进余地还能有多大?

中国075两栖攻击舰首舰海试,第二批改进余地还能有多大?

075型两栖攻击舰今后的主要用途是两栖作战,它所搭载的舰载直升机以运输(通用)直升机为主,主要是投送人员和较轻型的装备。当然,根据实际任务需求,舰载机的配置也可以进行改动,075拥有240米长,30多米宽的飞行甲板,6个起降点,可以起降30吨级以内的直升机,现有的国产最大的舰载直升机,直-18系列也不过13吨,完全具备批量搭载的条件。而直-20反潜机更小,只有10吨左右,而今后的舰载运输直升机是13吨级的直-8系列、10吨级的直-20,075所能搭载的舰载机数量有望达到40架。
中国075两栖攻击舰首舰海试,第二批改进余地还能有多大?

075两栖攻击舰就是一艘直升机航母。而直升机航母也能够通过预留改装空间的方式,在其需要时通过加装滑跃跳台增强升降机的方式摇身一变成为一艘轻型航母。直升机航母可以看作轻型航母的削弱版 因此轻型航母构型的直升机航母可以通过预留改造潜力的方式,在需要时,通过小规模的现代化改造就可以摇身一变成为一艘轻型航母。日本的出云级直升机护卫舰航母就是由直升机航母向轻型航母的转变,而意大利的加里波第级也是由两栖舰改造轻型航母。
中国075两栖攻击舰首舰海试,第二批改进余地还能有多大?

075型两栖攻击舰航速为20——23节,水下线形较为饱满。为了在舰体内布置一个能够容纳至少两艘气垫登陆艇的坞舱,所以075型两栖攻击舰的干舷非常高。直升机航母的航速通常为30节左右,也就是说075型两栖攻击舰想要成为直升机航母,首先就是需要修改水下线形,降低水下部分的宽度,以降低兴波阻力。并且需要增加至少一倍的发动机机组,甚至再加上两台燃气轮机使075A型由柴油动力变为柴燃混合动力,以提升航速。
中国075两栖攻击舰首舰海试,第二批改进余地还能有多大?

直升机航母不需要坞舱,所以坞舱可以直接取消,以降低干舷并提升稳定性。直升机航母需要增大机库的长度。并且扩大前升降机的大小,直升机航母可以采用舷内升降机加尾部升降机的设计模式。在上层建筑方面,因为两栖攻击舰与直升机航母都要搭载一定数量的舰载直升机,所以两者的舰岛非常地接近,因此对上层建筑的修改幅度比较小。仅需要增大航空指挥室面积即可。经过上述一连串的改进之后,075型两栖攻击舰就摇身一变成为了075A型直升机航母。