风水轮流转!中国车打破日汽在印尼垄断,成G20官方指定用车之一

这正是来自中国的新能源汽车——上汽通用五菱印尼公司生产的300台Airev新能源汽车,是本次G20峰会的官方用车之一。

据介绍,该新能源汽车每充满一次电可行驶200公里,足以满足峰会用车需求。而根据试驾员反馈表示,五菱印尼的新能源汽车加速快、运行平稳安全,试驾体验感十分好。

2015年开始,五菱印尼在印尼的汽车制造规模就在不断扩大,为印尼当地创造了1万多个就业岗位。

然而此前,印尼市场的汽车还是日本车企的“天下”,连欧美的汽车品牌都无法动摇日系车的地位。

相关数据显示,印尼全国销量前七的汽车品牌,全部都来自日本,这占据了印尼91.7%的市场份额。仅丰田公司在2021年全年在印尼的销量就占了总体销售的三分之一,高达29.54万。

不仅如此,由于印尼早前已经定下到2030年减少31.89%的碳排放,也就是说,印尼也在加快向电动车转型的进程。这时候,日企也开始不遗余力地加大对印尼的投资:丰田计划在2027年前在印尼投资18亿美元,三菱计划到2025年持续投资大约6.7亿美元扩大在印尼的生产。

然而风水轮流转,横扫印尼汽车市场的日本,被中国赶上了。

8月,上汽通用五菱下线的小型纯电动汽车上市当月的销售就达到821辆,甚至还成为了本次G20的官方指定用车。今年前8个月,上汽通用五菱以将近5成的份额,位居印尼纯电动车销售市场榜首

这边五菱凭借高性价比和精准定位成功打入印尼市场,北汽、长城等其他中国车企也在跃跃欲试。另一边的日系车就已经不如往日那般风光了。