70%的战车瘫痪在路上,又有2个工厂停工,俄军还能走多远?

随着俄乌冲突的时间越来越长,双方的投入也越来越大。据美国方面消息称:因为西方制裁的原因,俄罗斯两个主要坦克生产基地,乌拉尔机车车辆厂和车里雅宾斯克车辆厂被迫“停工”。而在之前乌克兰方面曾公布过一则俄军被俘排长的视频,其中提到其所在的部队,超过70%的战场在路上瘫痪或者抛锚。这两个消息的出现,让外界开始担心俄军还能在乌克兰走多远?

第一:俄罗斯的坦克工厂是否真的会因为“制裁”而停工?一定程度上这种可能性确实存在,众所周知俄罗斯在电子技术上并不擅长,尤其是芯片领域常年依赖进口。而当下西方的制裁几乎覆盖了任何一个领域,其中军工领域的合作更是重中之重,被特别照顾也不稀罕。据悉在3月份的时候,西方就加强了对技术合作和原材料的制裁力度。即便是俄罗斯有“存货”,也很难支撑其在乌克兰地区的大量消耗。

第二:导致俄军面临“困境”的原因还有一个,就是折损率太高。按照乌克兰方面的“俘虏供述”,在行军过程中,80辆战车抵达目的地的不到25辆,剩余全部因为各种问题瘫痪在路上。这些战车需要进行维修,直接放弃显然太过于“奢侈”,但维修的话会消耗大量的库存。所以俄军面临的问题很棘手,有点进退两难的意思。当然这一消息,也可能是“个例”。毕竟在各国的军队中,也有精锐和普通部队之分。但是整体来看,俄军的战损率居高不下,这会是影响之后战事走向的一个关键问题。

第三:坦克部队或将被迫放弃,是否会影响俄军的推进?客观角度来说,随着大量坦克部队的离场,俄军的推进速度将极大地减缓。但是想要让俄罗斯止步,几乎不可能。因为当下俄乌之间的差距太大,说得直白一些,只要俄罗斯不计代价地进行攻击,单单轰炸机地毯式的清剿,都足以让乌克兰一方失去抵抗能力。当然这一行为,会带来巨大的伤亡,这一幕是全世界民众都不希望看到的。

西方制裁技术,那么俄罗斯可不可以直接造一堆铁疙瘩上战场?一定程度上可行,二战时期苏联就这样干过,战线后方就是坦克工厂,直接造一个铁盒子上战场。但这是一种“山穷水尽”之后没有办法的办法,不但战损超高,而且也没有太大的威慑力。其实说得直白一些,乌克兰还没有足够的实力,把俄罗斯逼到那一步。