052驱逐舰桨叶不合格,瑞典强行辩驳,中方专家:坐下听讲

唇枪舌剑、你来我往,中国船舶专家金矛不仅直接搬来黑板,在瑞典的地盘上给卡梅瓦的专家上了一堂“公开课”,甚至还让一众老外佩服得心服口服,直到如今,金矛的照片依然挂在卡梅瓦公司的车间里。

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要想了解这事儿,那就得还得从中国当年向瑞典公司订购052驱逐舰桨叶说起。

当今时代科技发展,离不开各个国家之间的交流合作,军事方面也是一样,相互借鉴切磋是常有的事。

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自从上世纪80年代开始,我们与西方各国之间的联系越来越多,不少西方国家也开始跟我们有了武器装备上的合作,也正是那时候,中国的军事装备有了跨越式的进步,同时也为今天中国国防的迅猛发展打下了坚实的基础。

在我国军舰扎堆“下饺子”的时候,现代化、多任务型的052驱逐舰格外吸睛,这艘驱逐舰正是在上世纪80年代末期诞生的。

当年052的建造,可是采用了不少海军先进技术,同时还参考借鉴了许多别的国家的先进装备,比如美国的LM2500型燃气轮机、法国海响尾蛇防空导弹和DUBV43拖曳变深声呐等,052驱逐舰的螺旋桨,就是由瑞典公司制造的。

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毕竟在当时,瑞典的军工制造业在世界确实说得上是首屈一指,我们所熟知的“鹰狮”战机就是他们的杰作,更重要的是,他们还不“偏科”,船舶制造业也一样是世界水平。

早在1937年时,卡梅瓦公司就制造出了第一个船用可调距螺旋桨,世界上其他生产调距桨的公司,基本上也是使用的他们的专利技术。

因为我国当时制造技术有限,所以只能找外国订购,几番比较之下,还是把制造052螺旋桨的重任托付给了瑞典卡梅瓦公司,然而在验收这批螺旋桨的过程中,出现了一个不小的“插曲”。

其实要是不说质量,这场交易还是比较顺利的,卡梅瓦公司交货的速度很快,然而在验收过程中,我国代表竟然发现了一个大问题,你们做的这螺旋桨叶片怎么还漏油呢?

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所谓的“漏油”,其实是检测人员测试桨叶密封程度的一个方式,也就是往螺旋桨桨叶内注油,然后适当试压,如果24小时之内不渗油不漏油,那就是合格,反之就是不合格,很明显,咱们这批货明显就有质量问题。

卡梅瓦公司好歹也是一家成立于十九世纪的老牌企业了,而且可调距螺旋桨还是他们的主打产品之一。

可没想到,面对订货方提出的质量问题,卡梅瓦居然企图蒙混过关,其实也许从一开始,瑞典一方就压根不信任中国的专家,对于检验结果他们肯定是不服的。

中方这边要求瑞典“报废”重做,但是这对瑞典老字号卡梅瓦来说,无疑是打脸操作了,而且这种乙方造成的问题,肯定要他们自己承担费用,这可不是一笔小钱了。

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于是瑞典开始讨价还价,这样,咱们别重做了,我们改不就完了?

但是这种质量性的铸造问题一旦出现,后期再想要弥补那是基本不可能的了,所以最好的解决办法只能是“报废”重做,想图省事,中国肯定不答应。

但瑞典依然不死心,他们利用翻译偏差,强行把“报废”理解为返厂维修,但是瑞典也没想到,这帮中国人的外语水平竟然这么高,合着从一开始他们就知道自己在说什么,这可丢大人了。

但是直到天黑,两边依然是谁也说服不了谁,谈判只能暂时告一段落。

要说瑞典当时实在是不会办事,明明是他们的问题,晚饭时间早就过了,不管饭不说,连回酒店的交通工具也不提供。

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于是,以金矛为首的专家团一气之下,决定自己走回酒店,这时对方负责人才觉得自己的行为有多失礼,赶紧派车把人送走。

原本回到酒店后,专家团还得自己解决伙食问题,结果没过多久,瑞典的负责人竟然又杀回来了,这回简直像是换了个人,满脸热情地邀请专家团共赴晚宴。

金矛明白,这是想趁晚餐时“公关”啊,于是他跟同事交代,饭可以吃,但是绝对不能松口,这是原则问题。

果不其然,用餐期间瑞典负责人软磨硬泡,但专家团就是不接茬,不过在这期间金矛也发现,这位瑞典负责人对螺旋桨制造,基本上就是一窍不通,这还谈什么呢?

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于是第二天,一行人来到了卡梅瓦公司的生产车间,既然你们说没问题,那我们就演示给你们看。

内窥镜一上,就连瑞典卡梅瓦的车间主任都发现了内部的铸造缺陷,这回辩驳不了了,眼下只能回炉重造了。这一回炉可不要紧,80万德国马克立刻就打了水漂。

咱也不是不讲道理的人,既然瑞典答应重做,那我们等这就是了,作为乙方,质量出了问题那肯定是他们的过失,所以在第二次验收时,瑞典理应负责我们的路费起居。

结果直到专家团坐上前往瑞典的飞机时他们才发现,瑞典给他们订的居然是最廉价的机票,光是转机就转了3次,到了之后的住宿条件更是让专家团直呼没见识过。

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几个人挤一间屋子,床上挤不下就只能睡沙发打地铺,但是因为这趟行程的目的就是验收成果,专家团就这样将就了下来。

本来以为这回没问题了,结果一看,这回倒是不漏油了,改成尺寸偏差了,而且这差距还不小,住宿条件差我们能将就,这质量问题我们可不能再忍了。

质疑一提出,瑞典负责人马上又开始“解释”,说我们这属于正常偏差,我们造的螺旋桨尺寸一直这样,反正不影响你们使用就完事了。

眼见着瑞典是不服的,一看这种情况,金矛站起身对身边的同事说,给我找块黑板来,我算给他们看,到底是技术过硬的专家,即使是现场边算边讲解,金矛依然逻辑清晰、有条不紊,为了怕对方看不懂,草图就画了不少。

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老话说得好,内行看门道,外行看热闹,好在卡梅瓦确实还是有些“高端”专家的,一看草图数据马上就明白了,这回想不承认都费劲了,那怎么办?继续改呗。

好在这回是小问题,20天之后,中方专家团又一次赴约验收,有了中国专家团的数据草图,这回验收终于合格了,所有的螺旋桨全都通过了检验,任务顺利完成。

更意外的是,瑞典这回的态度明显跟之前不同了,因为他们确实见识过了中国专家的实力,果然不论到哪儿,实力都是硬道理。

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后来在卡梅瓦公司的盛情邀请下,金矛与当地的工作人员合影留念,之后这张照片一直被挂在了车间里,看来中国海军的严谨态度,已经得到了他们一致的认可。