运20有第4变种机可能,美军快乐机解放军是否需要?早已有过实战

运20作为我国第一种自行研制的大型喷气式运输机其性能已经逐渐趋于完善,就在今年的珠海航展上运20总师宣布运20换装国产发动机的消息引起了网友的振奋,这宣告着运20的主要部件已经完成了100%国产化率,也从侧面说明了此型飞机具有了大规模量产的一切必要条件。

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对于能够批量生产的运20来说,其用途不单单是传统的运输机那么单一,经过改装后还可以成为专职的预警机,如我军现役的空警2000预警机就是俄制伊尔76运输机改装的预警机,还可以改装成大型的空中加油机,这样可以显著提高整个空军的持续作战能力。

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当然有的网友并不满足于运20这3种不同功能的变种,他们认为运20还有潜力变身为第4变种机型的可能,那就是“美军快乐机”—具备空对地打击能力的空中炮艇机,这种飞机是美军根据越南战场经验发展而来的一种大型空中武器平台。确保制空权的情况下,在运输机上一侧加装航炮、大口径火炮等武器,如有必要便派出这种飞机支援地面部队,飞抵目标时飞机向目标盘旋,通过飞机侧面的武器对敌方地面目标进行火力覆盖,美国改装的飞机在越南取得了非常好的效果。因此美国打算将其发展为专门的空中炮艇机,在C-130运输机上进行改装,换装了先进的火控热成像和光学瞄准系统,武器则采用一门6管20mm机炮、一门40mm防空炮和一门丧病的105mm榴弹炮,事实证明这种武器对于打击地面目标相当出色,因此直到现在美国也还在保留这种飞机服役。

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而解放军也有类似的装备,并且早已有过实战,1950年代苏联就给中国空军提供过图4战略轰炸机,这种轰炸机虽然是战略轰炸机,但是机身安装了10门23mm机炮,解放军曾经用图4进行过西南剿匪作战,使用机身上的23mm机炮扫射地面上的土匪,这场面看起来相当赛博朋克。

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所以也有人讨论了,这种飞机对于现在的解放军实际上也是需要的,尤其是针对台湾陆军装甲部队而言,现阶段台湾地区台军方部署了大量的机械化部队,在我军容易进行登陆、方面大规模兵团展开的滩头地域,均有台军装甲部队设防。虽然台军坦克落后但是数量庞大,在一个小小的台湾岛就拥有1300多辆主战坦克和2000多辆步兵战车,这对我第一波滩头登陆部队来说是一个不大不小的威胁,而空军的战机和陆航的武直虽然可以对其进行精确打击,但是其火力的持续性明显存在不足,因此需要一种专门的空中炮艇机在夺取制空权并且歼灭敌方防空设备后,前来滩头阵地歼灭进行装甲反击的台陆军部队。

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具体可参照美国,使用技术成熟的运20作为炮艇机载体,搭载先进的火控和观瞄设备,加装两门陆军的双联装35MM高射炮,和一门陆军的122mm榴弹炮即可,两座双联装35mm高射炮可对敌方的坦克装甲车辆进行连续打击,35mm高射炮的穿甲弹侵彻深度足有60-70mm,这个深度足以打穿台湾所有坦克装甲车辆的顶部装甲。122mm榴弹炮则针对敌方的步兵目标、作战掩体建筑物进行拆迁工作。

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因此如果能够成功改装运20炮艇机,那么未来将在台海的滩头冲突中为解放军带来不间断、持续的火力支援,这可以有效地打击台装甲部队并使其无处藏身,最重要的是可以确保登陆部队的足够安全以保证后续部队能够成功上岸对岛内纵深目标进行深入打击。

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不过该网友的想法还是过于激进了,美国采用的AC-130空中炮艇是以速度较慢油耗低的螺旋桨飞机进行作战任务的,这种飞机的好处是飞得慢可以在一个区域持续的进行瞄准打击目标,而其螺旋桨飞机的油耗低可以确保飞机能够长时间的执行对地攻击任务。因此运20这种喷气式飞机显然不适合改装工作,而我军的运8飞机反倒是比较适合,运8采用螺旋桨发动机和美国的C-130运输机没有太大差距,如果要改也肯定是拿运8进行改装试验,不过我军目前拥有数十种能够对地攻击的长续航、大载弹的无人机,因此最后是能否能看到中国版的空中炮艇机还是得拭目以待。