暴跌60%,波音飞机大单骤减1026架!美国对中国飞机业限制恐落空

在疫情持续蔓延全球之下,美国飞机制造巨头波音经历了史上最糟糕的一年。据1月13日最新报道,当地时间周二(12日),波音公布的最新财报显示,2020年该司飞机交付数量同比大跌60%。具体来看,2020年波音共计交付了157架飞机,而在2018、2019年这一数字分别为806架和380架。

暴跌60%,波音飞机大单骤减1026架!美国对中国飞机业限制恐落空

飞机交付骤减的同时,基于对疫情态势和安全的考量,去年客户一共取消了541架波音737MAX的订单。叠加公司取消了523架被判定无法在更严格标准下交付的订单,使得波音去年年净订单数量总共下降1026架。

对波音业绩影响更长远的是,当前由于部分机型多次在国际航行时出现问题,客户对该公司的安全信任也在降低。而据1月11日消息,波音支付了25亿美元(约合人民币162亿元),以“摆平”美国司法部对737 MAX空难的刑事调查

暴跌60%,波音飞机大单骤减1026架!美国对中国飞机业限制恐落空

波音之所以迫切想要终止这场调查,是因为737 MAX的复飞有望提振该公司的业绩复苏。值得一提的是,中国是停飞737 MAX最多的国家,同时还是全球重要的航空市场,中国的决定无疑也成为了关键。不过,基于安全性考量,尽管波音2次请求复飞中国市场,但目前我国还没有正式下发相关通知。

波音的艰难现状,无疑也将影响美国制造业以及出口贸易。在此背景下,美国又有了新举动。2020年12月21日,美国宣布将对中国航空发动机集团(AECC)下属的8个实体采取措施,限制航空发动机等包含美国技术的商品对后者出口。

暴跌60%,波音飞机大单骤减1026架!美国对中国飞机业限制恐落空

分析认为,美国此举是为了阻止亚洲最大经济体实现飞机国产化的进程。不过,从当前看来,美国的计划很有可能“落空”。

据中国民用航空网,与长江-1000发动机,其新型叶片已经通过相关考核,即将进入装机考核阶段。这也标志着我国在飞机发动机关键材料上取得了新的突破,同时这也将推动国产飞机项目的发展。